Ракетные двигатели, служили и служат людям, по сути, они считаются химическими ракетными двигателями. Наш помощник – жидкий водород и его собрат жидкий кислород впервые подняли человека на орбиту нашей планеты, доставили человека на Луну – единственный спутник Земли и позволили запустить наши межпланетные станции, которые уже вышли за пределы Солнечной системы. Однако ресурс таких двигателей подходит к концу, они не рассчитаны на путешествия в глубокий космос, тут нужны принципиально иные двигатели.
Основная проблема ракетных двигателей
Самая серьезная проблема существующих ныне ракетных двигателей это горючее, очень тяжелое горючее. Оно, его масса, снижает эффективность ракетного двигателя.
Если коснуться науки хоть немного, то легко можно понять – количество энергии такого двигателя резко ограничено суммой химических связей, которые содержатся в закачанном в баки ракеты топливе. Уже скоро как сотню лет, человечество старается усовершенствовать еще тот, первый двигатель, и это получается, значит до путешествия на другие планеты, а быть может в другие галактики не так уж и много времени осталось…
Вторая серьезная проблема ракетных двигателей что есть в распоряжении человека в том, что благодаря им ракета летит буквально по инерции, все просто – зажгли фитиль, загорелся факел, горит топливо, летит ракета - сгорает топливо, мы летим по инерции.
Представьте себе эдакое путешествие на Марс, летим и на полпути вдруг захотелось вернуться домой, на Землю, мы этого сделать не сможем. Есть, конечно, пара вариантов, запустить маневровые гидразиновые двигатели, развернуть корабль, но это из области фантастики, такие двигатели слабы и используются сейчас лишь для коррекции положения или направления полета, но никак не для разворота массивного корабля. Так что если и рискнем сейчас, то в один конец.